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Pannenfestes PU-Rad 4.10/3.50-4 mit versetzter Nabe
Robustes PU-Rad mit zweiteiliger Stahlfelge, absolut pannensicherer und wartungsfreier Reifen aus Polyurethan-Vollmaterial (PUR), Fahrkomfort fast wie bei einem Luftrad aber mit etwas höherem Rollwiderstand (nur bei großer Belastung zu spüren). Geringes Gewicht verglichen mit einem echten Vollgummirad, Reifen nicht kreidend (spurlos).
Fünffach verschraubte, pulverbeschichtete Stahlfelge 2.10‑4 aus 2 mm starkem Stahlblech, asymmetrische Nabe mit Gleitlagern, Rollenlagern oder Kugellagern, lieferbar mit diversen Bohrungen und Nabenlängen (siehe Tabelle unten).
Wegen der versetzten Nabe kann dieses Rad nicht in Lenk- oder Bockgabeln eingebaut werden. Bitte beachten Sie auch, dass bei Präzisionskugellagern der Durchmesser der Achse 0,1 mm kleiner sein muss als der Innendurchmesser des Kugellagers.
Universell einsetzbares Endnabenrad für langsam fahrende Fahrzeuge. Wegen der versetzten Nabe eignet sich dieses Rad besonders gut für Radachsen, Sackkarren, Bollerwagen und ähnliche Fahrzeuge, bei denen die Räder seitlich aufgesteckt werden.
Da der Reifen aus geschäumtem Polyurethan-Vollmaterial besteht, können ihm weder Dornen noch Nägel oder Glasscherben etwas anhaben. Platte Reifen gehören damit der Vergangenheit an. PU-Reifen sollten aber nicht dauerhaft unter großer Belastung stehen, da dann ein so genannter Standplatten entsteht, der sich nur langsam wieder zurückbildet.
Mit 1,3 kg Reifenmasse hat dieser Reifen eine höhere Materialdichte als andere PU-Reifen gleicher Größe, was zu einer höheren Tragkraft und einem geringeren Rollwiderstand führt. In Verbindung mit der fünffach verschraubten Felge aus Stahlblech ist dieses Rad damit bestens geeignet für den professionellen Einsatz in Landwirtschaft, Gewerbe und Industrie.
Polyurethan-Räder sind nicht für höhere Geschwindigkeiten geeignet, da sich das Material dann durch innere Reibung zu stark erwärmt (siehe Technische Daten).
Alle Tragkraftangaben beziehen sich auf eine Temperatur von 20°C. Da das Reifenmaterial mit steigender Temperatur sehr schnell weich wird, sinkt die Tragkraft z.B. bei 50°C auf die Hälfte.
Technische Daten | |
| Reifenmaß | 4.10/3.50-4 |
| Reifenmaterial | Polyurethan geschäumt 1,3 kg |
| Felgengröße | 2.10-4 |
| Felgenmaterial | 2 mm Stahlblech pulverbeschichtet |
| Max. Durchmesser | 260 mm |
| Max. Breite | 85 mm |
| Gewicht | 2,2 kg |
| Dynamische Tragkraft bei 20°C Bei 50°C halbieren sich alle Tragkraftangaben |
120 kg bei 4km/h 80 kg bei 10km/h |
| Statische Tragkraft bei 20°C | 60 kg |
| Max. Geschwindigkeit | 4 km/h bei Gleit- und Rollenlagern 10 km/h bei Kugellagern |
| Temperaturbereich | -20° C bis +60° C |
Für einzelne Reifen