Kleines Endnabenrad mit hoher Tragkraft und versetzter Nabe

Robustes Lufgummirad mit zweiteiliger Stahlfelge, dickwandiger Reifen mit 250 mm Durch­mes­ser und 80 mm Breite (3.00‑4), mit 4 Gewebelagen (4PR) und Industrieprofil M‑9230, Schlauch-Reifen (Tube Type) aus geruchlosem Gummi mit hoher Abriebfestigkeit und UV‑Beständigkeit (auch nach Jahren be­kom­men die Reifen keine Risse).
Fünffach verschraubte, pulverbeschichtete Stahlfelge 2.10‑4 aus 2 mm starkem Stahlblech, asym­me­tri­sche Nabe mit Gleitlagern, Rollenlagern oder Kugellagern, lieferbar mit di­ver­sen Bohrungen und Nabenlängen (siehe Tabelle unten).

Wegen der versetzten Nabe kann dieses Rad nicht in Lenk- oder Bockgabeln eingebaut werden. Bitte beachten Sie auch, dass bei Prä­zisions­kugel­lagern der Durchmesser der Achse 0,1 mm kleiner sein muss als der Innen­durch­messer des Kugellagers.

Universell einsetzbares Endnabenrad für langsam fahrende Fahrzeuge. Wegen der versetzten Nabe eignet sich dieses Rad besonders gut für Radachsen, Sackkarren, Bollerwagen und ähnliche Fahrzeuge, bei denen die Räder seitlich aufgesteckt werden. Der maximale Luftdruck von 6,75 bar verleiht dem Rad eine ungewöhnlich hohe Tragkraft. Dabei ist der Rollwiderstand des Reifens sehr gering. Der dickwandige Mantel hat eine hohe Durchstichfestigket und in Ver­bin­dung mit der fünffach verschraubten Felge aus Stahlblech ist dieses Rad damit bestens geeignet für den professionellen Einsatz in Landwirtschaft, Gewerbe und Industrie.
Um die Pannenfestigkeit weiter zu erhöhen, können diese Räder werksseitig mit Linseal Pannenschutzmittel gefüllt werden (siehe unten). Das Gewicht erhöht sich dadurch um ca. 0,20 kg.

Teile zum Aufbau von Radachsen finden Sie hier.